走近我市智慧泊車系統(tǒng)的“智慧大腦”

       為解決停車難題，我市加快推進靜態(tài)交通綜合管理平臺建設。近日，記者走進路北區(qū)站西片區(qū)的新城投大廈,這里是整座城市智慧泊車系統(tǒng)的“智慧大腦”。

       為全面打造智慧停車知名品牌，我市強力開拓智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，投資建設了唐山市靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)及指揮中心，依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、AI等先進技術，圍繞城市停車數(shù)據(jù)資源管理、停車運營管理、停車公共服務、數(shù)據(jù)互通共享四項功能，打造“一中心、二系統(tǒng)、N+賦能”的智慧停車管理格局。

       走進指揮中心，記者看到面前的大屏幕上展示的是靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)的八大模塊，其中包括停車管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析與預測、大數(shù)據(jù)監(jiān)控中心、商戶管理系統(tǒng)、運營中心、財務管理、系統(tǒng)管理。這八大模塊構筑起了唐山靜態(tài)交通平臺系統(tǒng)的“強勁大腦”，為企業(yè)經(jīng)營者與政府相關部門提供了可視化管理服務。

       此時，視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的實時畫面顯示的是人民醫(yī)院的出入口監(jiān)控畫面，屏幕上如顯示發(fā)生交通擁堵，可迅速通過中控系統(tǒng)與交警連線，及時疏通堵點，有效維護周邊治安穩(wěn)定。在數(shù)據(jù)分析與預測模塊，指揮人員選取兩個停車業(yè)務分析數(shù)據(jù)為記者進行展示：停車時長分析，可以看出停車時長在1小時以內(nèi)有多少量車，另外可以看到超過24小時停車數(shù)量，這個數(shù)值雖然不高，但占用泊位時長較高，利用這些數(shù)據(jù)可判斷收費規(guī)則的免費時長是否合理以及僵尸車問題等。停車時段分析，從數(shù)據(jù)可以看到停車時段的主要壓力集中時間段，入場壓力集中時間段，可針對高峰時段加大車輛管理與人員調(diào)度力量。

       系統(tǒng)在為政府與經(jīng)營者服務的同時，也為市民提供了用戶端產(chǎn)品包括“唐山智慧泊車”APP、小程序、公眾號，三種產(chǎn)品均具有停車場泊位查詢，停車誘導，車位預約，自助繳費，無感支付等功能。工作人員利用“唐山智慧泊車”APP演示了停車預約功能：市民通過車位預約入口，查看可以預約的車場信息，選擇對應的車場，選定預約時間，支付預約費用，預約車輛在約定時間通過專屬通道入場。

       唐山市靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)與省內(nèi)其他城市相比具備以下六點優(yōu)勢：一是全方位的管理服務。系統(tǒng)擁有強大的數(shù)據(jù)管理能力，具備接入全市(含各縣區(qū))范圍內(nèi)道路、公共、社會、小區(qū)等全業(yè)態(tài)停車資源的能力，且兼容高位視頻、高清車牌識別智能出入口控制設備、POS機等多種技術模式，可實現(xiàn)全市停車服務的“智能統(tǒng)一管理”。二是智能化的運營管理。唐山市靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)賦予了前場停車收費無人化運營的能力，隨著用戶前端APP、公眾號的注冊量提升，我市勞動密集型停車收費管理業(yè)態(tài)將會率先完成智能化、少人化、無人化迭代。三是創(chuàng)新式的預約功能。集團正在以三家醫(yī)院立體停車場項目為依托，經(jīng)過深入調(diào)研，積極與軟件開發(fā)行業(yè)內(nèi)的領軍企業(yè)合作，共同開發(fā)預約全流程化服務模式，在全國率先實現(xiàn)立體車庫停車預約功能，用戶可通過唐山智慧泊車APP、小程序、公眾號預約醫(yī)院立體車庫，享受專屬通道入場，在保證停車有位的同時大幅減少患者入場等待時間。未來，預約功能將逐步推廣至其他車位緊張區(qū)域讓市民享受出行新體驗。四是獨具特色的技術架構。系統(tǒng)平臺采用最為先進的微服務架構，各功能模塊具有較強的獨立處理能力，有效改善了操作中各項功能的相互干擾，提升了系統(tǒng)平臺的穩(wěn)定性、可靠性及安全性。五是深層次的AI+5G融合。管理平臺利用AI算法實現(xiàn)了自動識別車牌及車型、分析停車行為、預判停車需求等功能，并為5G使用預留接口。未來將在具備條件的區(qū)域，優(yōu)先選擇5G接入方式，依托5G網(wǎng)絡的高帶寬、高速率和低延時的特性，實現(xiàn)停車數(shù)據(jù)資源的廣泛、高效連接。六是一體化的經(jīng)營模式。市政府授權新城投集團整體負責系統(tǒng)的建設、運營，憑借集團豐富的停車資源、有力的資金保障和成熟的建設經(jīng)驗，可有效保障系統(tǒng)的良好運營及車場之間的協(xié)調(diào)管理，同時借力集團城市經(jīng)營與管理等其他板塊業(yè)務資源，實現(xiàn)停車產(chǎn)業(yè)間協(xié)調(diào)發(fā)展。

       今年以來，我市高度重視城市靜態(tài)交通治理工作，并將“加快實施城市停車場建設、解決百姓停車難問題”作為今年全市20項民心工程之一，多次現(xiàn)場調(diào)研指導，提出明確的發(fā)展要求。管理系統(tǒng)作為城市靜態(tài)交通綜合管理的有機組成部分，于年初著手研究，4月份正式啟動開發(fā)，截至目前,已完成硬件的建設任務，系統(tǒng)正處于初期運行與調(diào)試階段。下一步,研發(fā)團隊將抓緊推進系統(tǒng)優(yōu)化與功能調(diào)試工作，加快接入全市各類停車資源，擴大系統(tǒng)覆蓋范圍，為市民提供智能、便捷的停車服務。