唐山從“經(jīng)濟通道”到“通道經(jīng)濟”構(gòu)建現(xiàn)代物流空間網(wǎng)絡(luò)體系！

唐山構(gòu)建“一中心、多節(jié)點、全覆蓋”現(xiàn)代物流空間網(wǎng)絡(luò)體系

　　從“經(jīng)濟通道”到“通道經(jīng)濟”

　　□ 河北日報記者 王育民

　　位于唐山市漢沽管理區(qū)的和立東升——京東華北物流基地。河北日報通訊員 裴春晶 攝

　　日前，在位于中國五礦集團曹妃甸國際礦石交易中心的礦石加工車間，滾筒取料機正在進行混勻粉取料作業(yè)。河北日報通訊員 孫紅 攝

　　日前，第七屆中國國際物流發(fā)展大會在唐山開幕，來自國內(nèi)外物流界的精英近500人，以及全球近80個國家和地區(qū)的200多位專家學者、行業(yè)領(lǐng)軍代表通過線下和線上的方式參加會議。

　　地處東北亞經(jīng)濟區(qū)中心地帶的唐山市，在京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)中具有重要地位。在向海發(fā)展過程中，唐山正努力將唐山港建設(shè)成世界性綜合樞紐大港。但是，唐山港貨種以鐵礦石、煤炭、鋼材等大宗原材料散貨為主，還屬于大進大出的流量經(jīng)濟，僅起到貨運、中轉(zhuǎn)和接卸的物流通道作用，通過型貨物多，落地增值服務(wù)少。

　　為推動“經(jīng)濟通道”向“通道經(jīng)濟”轉(zhuǎn)變，唐山市近年來堅定不移推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮“自貿(mào)區(qū)+綜保區(qū)+跨境電商綜試區(qū)”疊加政策優(yōu)勢，努力構(gòu)建“一中心、多節(jié)點、全覆蓋”的現(xiàn)代物流空間網(wǎng)絡(luò)體系。

　　據(jù)了解，2019年全市社會物流總額達17435億元，物流業(yè)增加值實現(xiàn)949億元、增長4.9%，占第三產(chǎn)業(yè)增加值比重達到34.6%，占GDP比重超過13%，成為全市重點支柱產(chǎn)業(yè)之一。

　　以港口物流為依托，打造曹妃甸現(xiàn)代國際物流中心

　　日前，在位于曹妃甸臨港商務(wù)區(qū)的河北新發(fā)地(曹妃甸)商貿(mào)物流基地項目現(xiàn)場，各處建筑主體上都是施工人員緊張有序的忙碌身影。

　　“項目是利用曹妃甸自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)政策疊加優(yōu)勢布局的保供北京市場的重要平臺，也是集團營銷國內(nèi)農(nóng)副產(chǎn)品的‘出�？凇�和進口國外農(nóng)產(chǎn)品進入華北的‘第一站’�！表椖壳捌诓扛笨偨�(jīng)理鐘俊介紹說，項目總投資65億元，將打造現(xiàn)代商貿(mào)物流基地和7萬噸級的通用碼頭。其中，一期項目主要建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流中心、農(nóng)產(chǎn)品展示交易市場、五金建材貿(mào)易中心。

　　物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要強大的貿(mào)易支撐。因此，打造曹妃甸現(xiàn)代國際物流中心，就需要建設(shè)國際綜合貿(mào)易大港。

　　在此過程中，唐山市充分發(fā)揮“自貿(mào)區(qū)+綜保區(qū)+跨境電商綜試區(qū)”疊加政策優(yōu)勢，發(fā)揮曹妃甸地處環(huán)渤海、環(huán)京津“兩環(huán)”核心地帶等區(qū)位優(yōu)勢，以及曹妃甸港深水岸線與臨港產(chǎn)業(yè)集群的綜合優(yōu)勢，以建設(shè)國際航運中心和大宗商品自由貿(mào)易港為目標，重點打造大宗散貨集散中心、國際物流保稅區(qū)和跨境電商示范基地，著力構(gòu)建3億噸煤炭、2億噸鐵礦石、3000萬噸LNG、5000萬噸精品鋼材、5000萬噸原油、500萬方木材六大物流貿(mào)易加工基地，打造價格中心和交易平臺。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2025年，唐山市在完善提升煤炭、礦石、鋼鐵、LNG、木材等產(chǎn)品物流交易中心和綜合保稅區(qū)規(guī)模效益的基礎(chǔ)上，將加快建設(shè)大宗商品期貨交割庫，把曹妃甸鋼鐵、礦石、煤炭和石化產(chǎn)品物流交易中心打造成為面向國際、服務(wù)國內(nèi)的北方最大的交易中心和價格形成中心。中心大宗商品交易和物流收入總額將超過1萬億元。

　　日前，在位于中國五礦集團曹妃甸國際礦石交易中心的礦石加工車間，滾筒取料機正在鐵礦石粉上作業(yè)。隨著機器的轟鳴聲，混合好的鐵礦石粉被輸送到遠處的傳送帶上，運往下一個車間裝車。

　　“我們將在曹妃甸打造億噸級世界礦石混配交易中心，產(chǎn)能可達每月40萬噸左右�！敝袊�五礦集團曹妃甸礦石控股有限公司相關(guān)負責人表示，該中心由中國五礦集團、曹妃甸港集團、河鋼集團共同投資建設(shè)，目前一期工程已經(jīng)完工，全年可生產(chǎn)精混礦石產(chǎn)品400萬噸，鐵礦石交易規(guī)模達到1600萬噸，全部建成后可實現(xiàn)年礦石現(xiàn)貨交易量超過1億噸。

　　作為唐山打造曹妃甸現(xiàn)代國際物流中心的重要內(nèi)容，該交易中心涵蓋保稅、倉儲、配礦、保值、融資、現(xiàn)貨、期貨交割庫等綜合功能，不僅能逐步改變中國鋼鐵企業(yè)進口礦石的渠道和貿(mào)易方式，更能有效改善單純依賴港口勞務(wù)費的低附加值盈利模式，大大提升港口效益。

　　以產(chǎn)業(yè)園區(qū)和平臺為承載，建設(shè)多級物流節(jié)點

　　在唐山市2020年第一季度集中開工活動上，位于豐潤區(qū)的新加坡普洛斯豐潤智慧共享物流產(chǎn)業(yè)園項目正式開工，預(yù)計明年年底竣工。

　　據(jù)了解，普洛斯是世界領(lǐng)先的現(xiàn)代高端物流設(shè)施開發(fā)商與服務(wù)商。該產(chǎn)業(yè)園項目總投資5億元，主要建設(shè)裝備制造供應(yīng)鏈園區(qū)、電子商務(wù)園區(qū)、食藥冷鏈園區(qū)、快銷快遞園區(qū)四大板塊，引進順豐、京東、國藥、奔馳等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，著力打造冀東地區(qū)功能最全、智能化水平最高的綜合區(qū)域物流中心。

　　以建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)集聚的產(chǎn)業(yè)園為重要內(nèi)容，唐山積極提升物流產(chǎn)業(yè)平臺的承載力，努力建設(shè)國家重要物流節(jié)點城市。

　　在此過程中，唐山市著重打造多級物流節(jié)點，圍繞“一中心”發(fā)揮重要輔助作用，功能上與中心互補聯(lián)動。其中，一級物流節(jié)點重點提升海港物流產(chǎn)業(yè)區(qū)功能，高標準建設(shè)航空物流產(chǎn)業(yè)園，適時規(guī)劃建設(shè)豐南區(qū)和灤南嘴東物流產(chǎn)業(yè)園，打造港口、航空物流的承載地。特別是依托三女河機場，建設(shè)京唐智慧港，加強與北京空港、天津空港的協(xié)同合作關(guān)系，構(gòu)建體現(xiàn)唐山特色的空港物流服務(wù)體系。同時，充分發(fā)揮航空物流的高效、快捷、安全的特點，通過京唐智慧港與機場、港口、高鐵的便捷換乘，打造陸海空多式聯(lián)運信息平臺和跨境電商、分撥配送中心。近期重點建設(shè)貨機坪、機場貨運區(qū)、快件中心和倉儲加工物流配送擴展區(qū)，滿足精密電子、電商快遞、生物醫(yī)藥和海珍品等產(chǎn)業(yè)物流需求；遠期建立集供應(yīng)鏈倉儲、保稅物流、訂單處理、供應(yīng)鏈金融等于一體的現(xiàn)代航空物流服務(wù)體系，推進跨境電商、國內(nèi)中轉(zhuǎn)等航空物流服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，加強其與曹妃甸國際物流中心、重要物流節(jié)點和產(chǎn)業(yè)園區(qū)之間的互聯(lián)互通，實現(xiàn)信息共享無縫對接。

　　為承接臨港臨空物流園區(qū)輻射和京津物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，唐山圍繞建設(shè)國家一級物流園區(qū)布局城市，完善提升相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)功能，將城南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、路北區(qū)西部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、遷安市北方鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)等二級物流節(jié)點打造成全市重點物流項目集中布局的平臺和載體。

　　9月2日，唐山港口集團西安內(nèi)陸港正式揭牌，標志著唐山港的貨源腹地進一步擴大，成為西安市便捷的重要“出�？凇保�而西安市也成了唐山港在西部重要的主內(nèi)陸港。

　　以推進內(nèi)陸港建設(shè)為主要內(nèi)容，唐山市以港口能級提升和國際物流需求為核心，打造三級物流節(jié)點，為國際貿(mào)易大港和大宗散貨物流提供支撐。其中，結(jié)合國家“一帶一路”建設(shè)，為進一步拓展港口腹地，滿足大宗散貨國際物流需求，按照“沿線沿路、重點突出”的總體要求，梯次推進內(nèi)陸港布局建設(shè)。到2025年，在三北地區(qū)合作建設(shè)內(nèi)陸港總數(shù)達到40個。同時，結(jié)合中歐班列開行和海陸國際聯(lián)運，有序在烏蘭巴托、德國科隆、匈牙利布達佩斯、印尼雅加達、阿聯(lián)酋迪拜和比利時安特衛(wèi)普等重要節(jié)點、集港中心，設(shè)立集倉儲、物流、展示銷售于一體的海外倉，將跨境貿(mào)易實現(xiàn)本地化，以提升唐山出口產(chǎn)品國際競爭力。到2025年力爭設(shè)立10個海外倉。

　　目前，唐山市建設(shè)的10個省級物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，已建成面積達54.82平方公里，累計完成投資1280億元，入園企業(yè)超過2000家，實施項目423個。先后培育出開灤國際物流、佳源鋼領(lǐng)國際、雙贏物流、唐山公路港等域內(nèi)物流明星企業(yè)，并引進了中國保利集團、天津物產(chǎn)集團、廣東物資集團、北京中鐵集團等500強企業(yè)和知名物流企業(yè)落戶投資。

　　以產(chǎn)業(yè)服務(wù)融入貫通為目標，實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)全覆蓋

　　4月28日，位于唐山市漢沽管理區(qū)的和立東升——京東華北物流基地的3個倉庫投入使用。該基地成為京東集團在全國面積最大、輻射面最廣的物流基地。

　　“基地計劃總投資38億元，總建筑面積約60萬平方米，通過人工智能、大數(shù)據(jù)、機器人自動化等技術(shù)和自動化立體倉庫、自動分揀機等設(shè)備的使用，將打造國內(nèi)先進的新型智能物流中心和全國最大的現(xiàn)代物流基地�！焙土�東升集團副總裁馮軍超介紹說，基地倉儲貨物包括服裝、家紡、數(shù)碼、家電及日用品等京東商城經(jīng)營的各大品類，配送范圍輻射整個華北地區(qū)。

　　為形成覆蓋全市城鄉(xiāng)和各行業(yè)的高效、快捷的分撥配送物流網(wǎng)絡(luò)，唐山市努力實現(xiàn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)全融入和公路、鐵路、民航、港口等多種交通方式服務(wù)全貫通，強化物流標準化建設(shè)，推進物流企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)運作，擴大規(guī)模、降低成本。

　　而在實現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的過程中，以京東物流為主的電商網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是重要一環(huán)。唐山市建立主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)全融入的電商網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，著力實現(xiàn)末端分撥配送物流網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。在此過程中，依托唐山礦石、鋼鐵、耐材、陶瓷等營銷網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，加大核心技術(shù)研發(fā)，擴大服務(wù)范圍，并大力引進阿里巴巴、京東、蘇寧、騰訊等知名電商企業(yè)來唐落戶或者開展全面業(yè)務(wù)合作，提高電商配送效率。同時，全面完善提升縣、鄉(xiāng)、村三級電商服務(wù)體系和服務(wù)功能，鼓勵各縣(市、區(qū))開發(fā)集生產(chǎn)管理、產(chǎn)品營銷、技術(shù)支撐、售后服務(wù)于一體的電子商務(wù)信息平臺。到2025年，省級以上電子商務(wù)示范基地達到10家，年交易額億元以上的O2O網(wǎng)絡(luò)零售平臺達到50個，年交易額突破10億元的B2B專業(yè)平臺超過20個，城鄉(xiāng)電商覆蓋率達到100%。

　　在第七屆中國國際物流發(fā)展大會上，唐山高新區(qū)管委會與中國郵政集團有限公司河北省分公司正式簽署“唐山郵政綜合電商物流園區(qū)”項目合作協(xié)議。該園區(qū)將建設(shè)具備郵件智能倉儲、分撥、轉(zhuǎn)運，綜合電商平臺運營等功能的智能化產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺，業(yè)務(wù)范圍輻射唐山、承德、秦皇島等區(qū)域。

　　這個項目的落地有助于唐山健全郵政快遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實現(xiàn)末端網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)點全覆蓋。與此同時，唐山還不斷提升供銷系統(tǒng)農(nóng)資和日用消費品網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，著力實現(xiàn)末端網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)點全覆蓋。在現(xiàn)有農(nóng)資配送中心、農(nóng)資配送網(wǎng)點、規(guī)模農(nóng)產(chǎn)品超市和日用消費品連鎖網(wǎng)點等各類經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點的基礎(chǔ)上，重點建設(shè)連鎖網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和冷鏈物流配送體系。到2025年，將形成覆蓋城鄉(xiāng)的農(nóng)資、日用消費品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供銷一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。