京唐城際鐵路又有新進展

9月21日早上7時20分，在京唐城際鐵路跨京哈高速公路特大橋上，自密實混凝土緩緩流入無砟軌道板內(nèi)，中鐵二局京唐城際鐵路二標無砟軌道板自密實混凝土灌注正式拉開序幕。自密實混凝土灌注完成后，即可開始鋪軌。

京唐城際鐵路二標段位于廊坊北三縣境內(nèi)。經(jīng)過一個多小時的努力，首段軌道板自密實混凝土順利灌注完成。為保障自密實混凝土順利灌注，項目部提前策劃、精心組織，召開專題會議，合理調(diào)配各項資源，在線外試驗時不斷優(yōu)化自密實混凝土配合比，對現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)交底，同時加強施工過程管控，確保了本次施工順利進行。

據(jù)悉，京唐城際鐵路二標項目部CRTSⅢ型板式無砟軌道施工任務(wù)含共計20.853鋪軌公里的底座板、軌道板鋪設(shè)和自密實混凝土灌筑。截至目前，京唐鐵路二標已完成底座板施工3.631鋪軌公里。本次自密實混凝土灌注為無砟軌道施工的最后一步，所有自密實混凝土灌注完成后，即可開始鋪設(shè)鐵軌。

京唐城際鐵路是國家重點工程，也是京津冀城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。起自北京城市副中心站，止于唐山站，正線線路全長為148.7公里，全線共設(shè)置車站8座京唐城際鐵路。建成通車后，將對促進京津冀交通一體化、推進京津冀協(xié)同發(fā)展、方便群眾出行起到積極作用。（白波 陳龍 陽濤）